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利记体育投注:买一辆特斯拉6年内修30次

时间:2020/5/2 14:05:53  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:在2013年底,特斯拉,这是非常受欢迎的圆,正式进入中国市场与模型s . 2014年4月,特斯拉开始中国车主,在中国是特斯拉总裁伊隆麝香,一组为年度销售目标为5000辆,希望中国可以快速到达北美市场规模相同,但它很快就面对现实,实际登记就足以让整个2500年,距离麝香净胜球减半。...
在2013年底,特斯拉,这是非常受欢迎的圆,正式进入中国市场与模型s . 2014年4月,特斯拉开始中国车主,在中国是特斯拉总裁伊隆麝香,一组为年度销售目标为5000辆,希望中国可以快速到达北美市场规模相同,但它很快就面对现实,实际登记就足以让整个2500年,距离麝香净胜球减半。作为上海第一只螃蟹的首批主人之一,朱先生是2500只螃蟹中的一只。
“当时我觉得特斯拉的外表很酷,技术感很强,操控性也很好。这把钥匙(电动机电池)有8年的保修期,里程不限。正是因为这些原因,朱先生购买了两辆进口的特斯拉汽车,尽管当时特斯拉在上海还没有直营店或4S店。2014年,年仅24岁的朱先生花了近180万元购买了两辆特斯拉汽车,一辆是低价的Model S 60D,另一辆是高价的Model S P85D。然而,当初购买特斯拉的喜悦,从第三年开始,在一次修理和“拧”中逐渐变成了后悔。
6年修了30多辆车,第一次车主变成了“白鼠”?
“没买过特斯拉的人都不知道特斯拉车主的日子有多难过。””朱先生说。
根据朱先生的投诉,车一跳了解到60D在6年时间里开着自己公司的车跑了33万公里。在购买该车的第三年,朱先生开始与60D的主要和次要问题作斗争,并成为特斯拉虹桥店的常客。

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